Замена водительских удостоверений на европейские

1 февраля в Беларуси началась выдача водительских удостоверений нового образца.

С утра в межрайонном экзаменационном отделе ГАИ УВД Миноблисполкома царило оживление. Многие водители — как профессионалы, так и любители — безотлагательно решили воспользоваться возможностью заменить прежние водительские удостоверения на документы нового образца, которые будут соответствовать международным стандартам.

Одного из них, Артура, заставила поторопиться необходимость выезда за границу на длительное время. «В очереди стою уже час, — поделился он. — Мне нужно поменять права как можно быстрее, потому что я уже на день опаздываю в Европу на свою работу».

Наталья решила обменять документ «заодно с мужем», который работает водителем-дальнобойщиком и регулярно ездит в Европу.

Руслан сообщил, что его водительское удостоверение действительно еще в течение пяти лет, но для поездок в страны Европы приходится его менять.

Как рассказал БелаПАН инспектор отдела пропаганды и агитации управления ГАИ УВД Миноблисполкома Владимир Сергеев, чтобы заменить удостоверение, нужно прийти в отделение ГАИ с паспортом, медсправкой с разрешением соответствующей категории, а также старым удостоверением и талоном к нему. «Вы оформите заявление, вас сфотографируют, — продолжил инспектор, — после чего необходимо зафиксировать вашу подпись в электронном виде. Все это занимает считанные минуты, после чего производится изготовление водительского удостоверения. Весь процесс — от момента подачи заявления и до выдачи нового документа — занимает 1—1,5 часа».

Ажиотаж, который наблюдался в ГАИ 1 февраля, по мнению Сергеева, вызван прежде всего тем, что каждый хочет получить удостоверение именно нового образца. «Делать это совершенно необязательно, — уверяет инспектор, — прийти к нам для замены водительского удостоверения нужно только после того, как истечет срок вашего удостоверения».

Как и прежде, цена водительского удостоверения с талоном — 17.500 рублей плюс 4.200 за оформление документов.

Напомним, необходимость введения новых прав продиктована вступлением в силу 29 марта 2011 года поправок к Европейской конвенции о дорожном движении 1968 года.

Ха-ха.... я знала, что всё тихо-мирно не пройдёт...

Вместо белорусского языка в новом документе появился характерный микс: «ДАI Мiнгарвыканкама» милицейские чиновники сочли возможным назвать «ГАI Мiнгорiсполкома».



С 1 февраля 2011 года ГАИ Минска начала выдавать права нового образца. Новое удостоверение представляет собой пластиковую карточку, на правах будет фотография их владельца, его автограф, дата и место рождения водителя и т.д. В оформлении документа будет использоваться английский, белорусский и русский языки, сообщали информагентства со ссылкой на руководство ГАИ.

Однако вместо белорусского языка в новом документе появился характерный микс: «ДАI Мiнгарвыканкама» милицейские чиновники сочли возможным назвать «ГАI Мiнгорiсполкома».

Права нового, международного образца нужны будут водителям для поездок за рубеж с 29 марта 2011 года, когда вступают в силу поправки к Конвенции о дорожном движении 1968 года. Обладатели первой партии новых документов следующие 10 лет будут управлять транспортными средствами, используя водительские удостоверения с этим ляпом.

Ляп был исправлен.... и якобы можно обменять водительское с ляпом на водительское без ляпа..... БЕСПЛАТНО)))).... отстояв очередь в 200 человек (такие очереди были с 1 февраля - теперь там уже ни одной живой души)

Первым новую «корочку» в ГАИ Минской области получил 76-летний Владимир Климов, который проработал водителем около полувека.

Новая корочка, конечно, хорошо, но возникает множество вопросов на этот счёт :

- нужно ли в срочном порядке менять водительское?

«Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями Конвенции, признаются в течение срока их действия. В соответствии с пунктом 2а статьи 41 Конвенции договаривающиеся стороны будут признавать любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом. Таким образом, не стоит с 1 февраля срочно менять водительское удостоверение. Выданные до этого срока права действительны на территории нашей республики и стран-участниц Конвенции до окончания срока их действия, указанного в документе», — прокомментировали в пресс-службе ГАИ Брестской области.

- что будет с талоном?

«Он остается», — сообщили в ГАИ. Но зачем он теперь нужен? «В начале этого года были внесены некоторые изменения в Кодекс об административных правонарушениях, — рассказали инспекторы. — В частности, введена повторность за некоторые нарушения ПДД. Соответствующие записи будут делаться именно в талоне».



- ходили слухи, что будут введены новые категории

Так оно и случилось. Сегодня в связи с вводом нового водительского удостоверения введены и новые категории — AM, BE, CE, DE, I, F и подкатегория А1. Закреплены новые категории и подкатегории механических транспортных средств, составов транспортных средств, самоходных машин, на управление которыми выдаются водительские удостоверения. Вводятся категория "АМ" - мопеды, подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы).

Введены категории "ВE", "СE" и "DE" для автомобилей категорий "В", "С" и "D", сцепленных с прицепом, технически допустимая общая масса которого превышает 750 кг, для автомобилей категорий "В" также в случаях, если технически допустимая масса превышает массу автомобиля без нагрузки либо технически допустимая общая масса автомобиля и прицепа, образующих состав, суммарно превышает 3500 кг. Для трамваев установлена категория "F", для троллейбусов - категория "I".

Судя по комментариям на различных форумах - категория АМ(скутер) выдаётся автоматически...

Кстати, во всём мире Driver's License, одни мы, дебилы, будем ездить с Driving License